挑戰車手及團隊極限的TSR 4小時耐力賽在現場觀戰民眾的掌聲中正式開戰，在使用統一規格的車輛 情況下又會擦出什麼樣的火花呢？ 一年一度的盛事，TSR 4小時耐力賽9月22日在溪湖K1賽車場正式開戰，在這場比賽中可以見到全 組別(A、B、C組合併)的選手使用同一規格的車輛上場，技術上的好壞在比賽中就可以見分曉，而 耐力賽除了看參賽選手的技術外，也不能忘了維修團隊，如何馬上排除車輛問題正是身為後勤人員 的一大課題。 活動女郎與主持人合照，可惡！好羨慕！ 右側活動女郎特寫，嫵媚的姿態。 KYT安全帽御用SG特寫照。 兔女郎真的太犯規了阿！！ BANDO皮帶展示櫃。 YAMAHA新車展示專區。 ５４３２１０大家衝阿！！ 一起跑馬上開始搶好的入彎位置。 不免俗的來場一條龍系列照。 剛開始所有選手都穩穩的跑。 一抓到機會劉耘青選手馬上從外側超車！ 吳義祥選手一直逼近藤永優選手！ 慢動作，移行換影！ 這張圖仿彿可以教人如何進彎！ 背影照就是有說不出來的殺氣。 當日第6名YX RacingTeam 黃晧選手。 當日第6名YX RacingTeam 王聖欽選手。 當日第5名SMRT動力摩托 吳義祥選手。 當日第5名SMRT動力摩托 羅紹宏選手。 當日第4名禾寶羅夢 陳威良選手。 當日第4名禾寶羅夢 吳仲軒選手。 當日季軍TSR廠隊 劉耘青選手。(前者) 當日季軍TSR廠隊 劉育偉選手。 當日亞軍登宇JOSHO1 藤永優選手。 當日亞軍登宇JOSHO1 蔡政佑選手。 當日冠軍Team Dunler 陳貿宏選手。 當日冠軍Team Dunler 邱科龍選手。

KCC錦標賽可說是國內規模最大、最具人氣的爭先賽，既第一站桃園開幕站之後，第二站我們來到了 台南 安定，且今年度的KCC也加入了G6的統規賽，配合著KTR統規組，兩者都是為了挖掘台灣更具潛 力的賽車 新手，不過2013年系列賽已經將ATV組的賽事取消，僅保留市場主流速克達以及輕檔車。 KCC身為國內最大單一品牌的系列賽事，對於國內的賽車風氣塑造自然身負重任，在改裝的規定上也 做了 許多修正以及規劃，以讓所有參賽者都能公平的享受競速快感。而KYMCO也以更實際的支援，投 注資金 來贊助所有參加KCC的選手與車隊們，不僅為國內賽車扎下了一劑強心針，也把在KCC比賽中收 集到的數 據，反過來強化自己的旗下車種設計，可說是一舉數得。就讓我們來踏入這場賽車饗宴吧！ 125B組 黃皓大顯神威 125B組一直以來都是兵家鬥爭之地，這次竿位則是由登宇JOSHO1的黃皓選手所拿下，單圈成績是該 組 唯 一到達42秒的選手，每次比賽速度十足 但穩定性不足的黃皓，雖然總是能拿下竿位，但卻又 常會 在關鍵時 刻自爆，可以說是相當可惜，而每次比 賽都帶著女朋友跑上跑下的他，無論是晚上還是白天 應該都是很幸 福的（？）。 在起跑之後黃皓順利的守下首位，不過Gary`s的蕭智仁選手也當仁不讓，緊跟在黃皓後方，在賽事初 期時 兩人還緊緊相連，不過面對黃皓驚人的車速，蕭智仁也只能乖乖地慢慢被拉開，而黃皓最終也順 利的以第 一名完賽，看來女朋友今天不在，他反而還比較有體力呢 （？）。則亞軍是由 蕭智仁拿下， 季軍是戴大昇。 雷霆在安定賽車場都能做出不錯的秒數，且傾角相對也非常好。 在大直線前一彎所有選手都希望能越早開油門越好。 125B組成績表 車號   選手        車隊 23      黃皓         登宇JOSHO1 27      蕭智仁      Gary`s輪速 29      戴大昇     SMRT動力摩托 G6統規組 蔡明修依舊奪冠 G6統規祖可以說是當日報名最踴躍的組別，從早上排位要分成好幾組分別測時就知道，其人氣旺的 程度 非比一般，像這種不需要自己出車，騎乘由主辦單位提