汗水交織！考驗體力與團隊技術！2018 奕綸盃 大鵬灣 3Hr 機車耐久賽 精彩報導！
前言：
在台灣的賽車圈內，有大大小小的機車賽事，但是耐久賽，卻是很特別的，了解賽車的人應該都知道，賽車並不是一項只專注於選手個人的運動項目，它是一個結合機械技術、賽車選手、後勤團隊三者缺一不可的體育項目。而其中，耐久賽又是裡面比較獨特的，他的規模可能比傳統的爭先賽，參加的條件更加嚴苛，也更加講究團隊合作。
世界上最早的耐久賽，是起源於房車的法國利曼24小時耐久賽，而以國內來說，大眾車友討論度最高的比賽，非日本的鈴鹿八耐莫屬，在國內速克達、輕檔車盛行的市場，可能沒有鈴鹿八耐那種大排量等級的耐久賽，但是國內車手們對於耐久賽的嚮往還是很深的，因此在台灣各大賽會推動下，還是能看到每年大大小小以「耐久」為形式的比賽。
台灣第一場規模最大的耐久賽事
這次我們特別報導的，可以算是國內目前規模最大，在大鵬灣舉行的耐久賽事，為奕綸重機所贊助推動的「奕綸盃 大鵬灣 3Hr 機車耐久賽」，並且也得到了國際FIM中華賽車會的認證，得以以正規的比賽在大鵬灣登場！
這次的耐久賽，奕綸重機可以說是傾盡全力，無論是廣告的宣傳以及賽事的討論度，在賽前都一直居高不下，但是一場比賽的成功，背後所付出的努力是外人無法想像的！我們長期都在參與推動大鵬灣賽事，這背後的辛苦 ... 我們相當了解。
回到正題，這次的耐久賽總計吸引了14組車隊參賽，比較不了解的車友們可能不知道，要參加耐久賽，需要至少一名正選手、一名副選手，交互輪替上場騎乘，才能熬得完三小時的比賽，中間下場換手、加油的時間，甚至車輛出現狀況下場，也計算在時間內，因此團隊的技師在耐久賽中，也扮演了非常重要的角色，技師的動作熟練度，其實大大影響了比賽的圈數，一大鵬灣一圈大約1分50幾秒的成績來說，下場三分鐘可能就會輸了一圈半！
汗水交織！考驗體力與團隊技術！
勁嘉科技 - 智慧跑動鞋墊車隊 - 岸田年正、松山拓磨、丁應傑
這次的比賽總計分為的排位以及決賽，以耐久賽的著名的利曼式起跑為開場，雖然有排位賽的環節，但是在利曼式起跑的影響下，也讓耐久賽的排位不再那麼重要，不過以車手的榮譽心來說，拿了竿位，也是相當有面子的。而這次的竿位得主就是由這次領軍日本將領來大鵬灣參賽的「勁嘉科技-跑動智慧鞋墊」車隊，他們帶來的選手有日本知名的 岸田年正、松山拓磨 以及 勁嘉劉德華 丁應傑！
在這裏我們要特別提一下，這位只有13歲、來自日本的松山拓磨選手，松山拓磨可以說是日本賽車圈內的一顆閃亮之星，以天賦異秉加上後天努力還有日本賽車王國的薰陶之下，年紀輕輕就擁有強大的實力，據岸田年正所述，他目前肩負著日本賽車新興勢力的未來，這次的耐久賽中也有驚人的表現！
鼎瓷精品瓷磚-勁嘉科技車隊 - 周子圍、黃偉杰
GEARS偉倫騎士車隊 - 日本Sakito Kotani、鄒季翃
最近在新竹越開越大的偉倫車業，也帶領了來自日本Sakito Kotani選手，另一名選手則是台灣的鄒季翃。 聽邱老闆所述，這次Sakito Kotani特別點名要來參加這次的耐久賽。
萬華鋒速車隊 - 陳建維、管鵬翔、劉界言
這是萬華鋒速車隊，他們的幾位選手，我們說是相當熟悉了！最近持續一直磨練R3車輛的美少女戰士 陳建維，他的體重永遠都不會限制他的速度！陳建維的體力也是相當恐怖，曾在多年前TIS的大專盃四小時耐久賽中，當時的天氣起大霧又非常寒冷，但他卻獨自一人完成了三小時半的圈數，將近300多圈，他的副選手的作用就是讓他下場喝口水而已，這種對於車子的毅力我們當時就已經十分了解。而管鵬翔在傷後總算是復出了，我們也相當開心他又能重回賽車場，這次的耐久賽也可能是他在今年賽季開始前的暖身。劉界言就是大家熟悉、經驗老道的大車選手了。
爸氣縱橫車隊 - 連忠宇、黃俊發
山口重機租賃 - 何韋澄、劉騰徽
這位在場上老神在在的就是大家熟悉的何偉澄，早期從小車轉戰到大車的他，從去年台灣大賽車就曾參與過大車組，成績也是相當亮眼。另外一位劉騰徽也是從2T時代就持續輝煌到現在的選手，雖然近年來比較少參賽，但偶爾出場還是能對現役的選手們造成相當大的壓力！
威翔車隊 - 楊柏根、鄭大慶
身為從頭到尾都力挺奕綸的大慶哥，這次也與根董一同參賽，也期待兩位沙場英雄能再創好成績。
GM - Racing車隊 - 王國為、蔡長霖
這次基盟哥同樣帶著王國為參與這次的三耐賽事，這次他搭配的選手是一位車輛經驗非常豐富的年輕選手 - 蔡長霖。
INN騎士夢 - 洪擇豪、廖章智、林育志、陳家彬、蔡銘修、蔡東延、王俊育
INN騎士夢這次出了兩隊選手，陣仗相當大，每一輛車都是精裝油力特的塗裝，在賽場上是相當亮眼。
ZAT傑特國際 - 林時偉、曾敏泰、周子翔
大武寺車隊 - 江直螢、陳盈儒、王勝祥
Teramoto racing team車隊 - 莊志鵬、薛志偉
長期以來一直支持台灣賽車圈的鋼鐵哥，上次我們感動肺腑的賽車影片的配音員！這次也來到我們的奕綸三耐，這次搭配的是實力雄厚，在事業上也越來越順的薛志偉，兩人能拿下什麼成績呢！我們拭目以待！
cmx立杰United oil - 邱明賢、邱科龍
最後是我們這一組相當兇猛的一組，可能是既岸田之後的奪冠熱門之一，一位是在大鵬灣剛創造新單圈的邱科龍，在去年台灣大賽車繳出1分54秒的單圈成績，在耐久賽這種比賽也時常保持優秀的成績，他搭配的是在大鵬灣Moto3組也是頒獎台常客 - 邱明賢，兩位選手的實力水平與平均可以說是這次比賽最均衡的隊伍。
本次比賽總計分成A、B兩組，A組主要是市售291c.c.以上到400c.c.以下的車種，簡單來說就是R3的規格組，而B組主要是市售250組別，在這組只有兩組報名參賽，這其實是比較可惜的地方，奕綸長期都有舉辦輕檔車250c.c.的耐久賽，希望下次舉辦可以吸引更多輕檔車的族群一起參賽。
由於比賽是A、B組混跑，因此下方的報導我們全都使用全場排位來敘述。
台日大戰！日軍新秀的威脅
在起跑後，大家一開始步調都還比較慢，此時暫居第一的是GEARS偉倫騎士來自日本的Sakito Kotani選手，經驗豐富的他馬上就在第一圈大致適應了大鵬灣的場地，繳出1分59秒的成績，但此時緊跟在後的還有我們的國內選手，依序是山口重機租賃的何偉澄、萬華鋒速的陳建維、Teramoto racing team的薛志偉、cmx立杰United oil的邱科龍，此時已經不見原本竿位的丁應杰因為起跑慢了幾拍所以落到後方，不過經嘉科技的另外一隊黃偉杰已經跟上到第五位！
到了第十二圈左右時，大家節奏也開始加快，大體上前六名的排位一直都沒有變動，不過邱科龍已經追上來到第三位，此時的何偉澄也飆出1分57.7秒的成績，在全場暫居單圈最速的成績，這時候幾位選手的體力還算是充足，都還沒有選手輪替的動作。
邱科龍追上第三位後，節奏開始明顯加快，單圈的秒數也開始逐漸增加。
個人認為在所有選手中大概是體力值最高的陳建維，此時也一直保持同樣的節奏，此時暫居在第四位。
還是青春的肉體的黃偉杰，體力果然也是相當了得，在這耐久賽中，偉杰在前面幾圈一直試圖想追上前方的車輛，雖然節奏沒有他之前參加爭先賽那麼快，但也有點再把它當爭先賽在騎的感覺，試圖想拉近與陳建維的距離。
這時候的薛志偉選手已經開始慢下腳步，可能體力消耗的比較大，開始比較保守騎乘，圈數也暫居於後。
賽事進行到30圈左右時，此時的丁應傑已經下場休息，換上了岸田年正選手上場，岸田一上場圈數就立刻急起直追，這時候也有不少選手開始換手，從原本的第九位一路追到第六位，日本選手的實力不容小覷。
這時候的邱科龍/邱明賢的雙邱組合，已經追上第二位，並且刷掉了何偉澄的最速單圈，來到1分56.8秒。
威翔車隊的大慶選手下場後，換了楊柏根選手上場，根董一場場就發揮驚人實力，從最末位持續追上前方選手，證明自己實力依然保有一定實力！
此時勁嘉科技 - 鼎慈精品瓷磚車隊的黃偉杰選手下場休息了，換上了周子圍選手，子圍的步調比起年輕人偉杰可能稍慢了一點，但是仍然把圈數維持在一定的成績。
GM_Racing車隊此時是蔡長霖選手上場，這時候偉倫騎士的Sakito Kotani選手剛好下場換選手，GM-Racing車隊也趁勢一口氣暫居在第三位。
鋼鐵此時也上場了！最速成績也達到1分59秒，暫居全場第12位。
這時的周子圍在與前方選手跟跑的時候，可能由於超車的緣故，因此連人帶車滑了出去，下場後被緊急送去醫院，所幸人沒有很嚴重的傷害。不過由於勁嘉-鼎瓷車隊有兩輛車，就迅速由黃偉杰選手上場接替比賽。
爸氣縱橫車隊也穩定的追到第三位。
INN騎士夢車隊469車號由於有四位選手，因此對於體力上的消耗比較不需擔心，不過因為選手眾多，下場的次數肯定也較多，這也是一個缺點，此時是暫居第七位。
賽事進行到大約60圈左右時，勁嘉車隊的日本小將 松山拓磨選手上場，在迅速了解賽到過後，在第66圈刷新整場比賽最速紀錄，達到1分56.3秒，成績也已經追上全場第三位，實力令人嘖嘖稱奇！
Teramoto racing team車隊的大慶選手正追逐薛志偉的瞬間。
ZAT傑特國際在前方選手到達60圈左右的時候，圈數與前方選手已經有比較明顯的落差。
B組的楊柏根選手在最後關鍵時刻，追上大武寺車隊，逆轉勝，奪下B組的冠軍頭銜。
不愧是未來要撐起日本賽車的新代棟樑，勁嘉-跑動車隊的松山拓磨選手，在76圈的時候，又再次刷新比賽單圈紀錄，來到1:55.420，成績相當的驚人！13歲的小將未來到底能進步到多少，真難想像。
賽事進入尾聲，最終 cmx立杰United oil車隊的 邱明賢 / 邱科龍雙邱組合，以90圈的成績奪下A組的冠軍，最速單圈1:56.671。
A組亞軍則是由山口重機租賃的何偉澄 / 劉騰徽兩位老將所奪得，與前方的雙邱只差不到一圈，與冠軍擦肩而過。最佳單圈 1:57.172。
A組季軍則由勁嘉科技-跑動智慧鞋墊車隊的丁應傑/岸田年正/松山拓磨索拿下，丁應傑在兩位傑出的日本選手的幫助下，總算是一圓與高手同站頒獎台的夢想。這次有得獎的選手也都能得到勁嘉科技有限公司所提供的智慧跑動鞋墊。
A組殿軍則是由爸氣縱橫車隊的兩位人父 連忠宇(上) / 黃俊發 (下)獲得，兩位升格為父親的選手，果然真是爸氣縱橫！
A組第五名則是由萬華鋒速車隊的管鵬翔/陳建維/劉界言所獲得！
A組第六名是鼎瓷精品瓷磚-勁嘉科技的黃偉杰 / 周子圍所拿下，雖然周子圍還在醫院養傷，但是偉杰還是很爭氣的完成比賽，奪下第六名的成績！
A組第七名由GM_Racing車隊的王國為 / 蔡長霖所拿下，第七名的獎品居然是一輛小機車，難怪賽前一堆人說要只要第七名就好！不知道基盟哥把小車車帶回去會怎麼使用！
B組的冠軍由威翔車隊的楊柏根 / 鄭大慶選手所拿下，最後關鍵時刻總算抱得獎盃！
大武寺車隊的江直螢 / 陳盈儒 / 王勝祥選手拿下B組亞軍。
結尾：
目前台灣賽車的「環境」每年都有一點衰退的現象，但其實國內整體賽事的單圈成績卻是一年比一年進步，在這樣的環境下，仍然有很有心的廠商一直支持著，並且持續創造更好的環境讓車手們可以繼續比賽。這一點算是很欣慰的，這次的耐久賽也在國內算是首創，在大鵬灣舉辦這種耐久賽事，是一個好的開始！也特別感謝這次耐久賽有提供獎品的廠商。
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2018年奕綸賽事計畫
奕綸重機在2018年除了年初的大鵬灣耐久賽之外，還會在3 / 6 / 9 /12月舉辦四小時耐久賽，期間也會不定時有大鵬灣無限騎的活動，歡迎各路車手英雄共襄盛舉！
詳情請上 奕綸重機 粉絲團
奕綸盃四小時耐久賽暨爭先賽
3/11日 溪湖K1賽車場
300壯士組開跑啦
不管你是國產 進口 #需市售車
變速方式需要是打檔
排氣量只要在249-399cc都可以參加歐！
規則簡章 #一定要看_因為很重要
https://drive.google.com/file/d/1pWpzrO5Wdmenj9GlBlq97uME-dA5pPzl/view
報名表
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