「不需要大門向我們打開，因為我們自己就是鑰匙。」 「這個世界上沒有什麼毫無道理的橫空出世，如果沒有大量的積累，是不會把事情做好的。」 「這世界上有太多的能人，你以為的極限，弄不好只是別人的起點。」 ======================== 內文分隔線 ======================== TCC在今年6月「亞洲夢想盃」(ADC)日本二耐賽期間，從日本運回了早先所購買的HONDA MOTO 3賽車機種─ NSF 250R，作為車隊在下一個階段賽車目標的研究開發之用。接著在8月3日的TCC大鵬灣練車日，這輛賽車首度由莊安育進行了測試，這次的練車遇到了一些零件上的問題，但是在三節測試中小莊已經做出1分52秒的成績，這成果還是讓我們團隊感覺像生出了盔甲、吃了大力丸一樣開心！ 回到台北的基地以後對賽車做出了調整，這輛MOTO 3賽車在8月25日隨著其他的HPM 250一起來到了TCC的賽道走行會做第二次測試，看著小莊的賽車緊緊跟在場上600cc賽車的身後，這樣的畫面，很美好！ 4字頭的單圈成績最終沒有出現，並沒有什麼勵志故事。但是不邁開腿就不會走路，不走路你就永遠到不了想去的地方。(完) P.S：內文分隔線前的圖說引用自大陸知名作家暨職業賽車手─ 韓寒自編自導的第一部電影「后会无期」的電影書「告白与告別」，特此感謝！ 【延伸閱讀】NSF 250R

UCRR從最初舉辦下來也到了數來屆，一屆一屆的新生代熱血機研社聯合起來，舉辦國內的第一場 賽車 盛事，而此次2014的大專盃更吸引了300多位來自全台各地的學生們參加，宏佳騰機車也回應 了學生們 的請求，大力的贊助了這場比賽的多數開銷，讓學生們擁有更足夠的資金去籌備比賽，使 比賽更加的完 善 這次的比賽的渲染力比起以往幾屆還要強上許多，經過網路上了大肆宣傳，還吸引 了多位日本選手到 場 同歡，讓UCRR瞬息成為亞洲級的交流比賽，可謂圈內的一大盛事。這次宏佳 騰也提供旗下的統規MY 車系 以及OZ車系，分別舉辦了兩次明星賽以及學生統規賽，讓無力承擔賽 事開銷的選手能有機會參與賽 事 而主辦單位這次還準備了專屬的接駁車以及免費運送比賽車服務， 將全方位的服務都做得相當到位。 這次UCRR在各組競賽中，都出了不少狀況，許多選手都發生不輕的摔車事故，以及眾多選手都無 遵守 改裝規則，針對這些狀況大會也都一一將選手嚴逞，對於這些不守規則的選手，有必要讓他們 上重要的 一課。而此次大會做出的裁決也相當的公正，即使僅是學生性質的比賽，依然得教育他們 對於比賽的尊重 以及競技的精神。 經過決賽之後的廝殺，最終2TBIKE組冠軍由徐振峰拿下； 4TBIKE A組是林煜智選手拿下 冠軍；4TBIKE B組則是樹德科技大學高至均拿下冠軍；4TBIKE C組 則是崑山科技大學所拿下。4T125 B組 冠軍是由醒吾科技大學吳易城拿下冠軍，4T125組C1冠軍是 國立虎尾科技大學李威廷拿下；4T125 C2組冠軍 則是文藻外語大學吳烔陞拿下；4T125組C3冠軍 則是嘉南藥理科技大學黃耀威。4T100B組則是醒吾科技大學 吳易城拿下冠軍；4T100C組冠軍則 是台北城市科技大學顏嘉璋所拿下。 每位選手排排站，準備要開始決賽。 檔車組的競爭相當激烈。 雖然是學生性質的比賽，但規格仍比照正式比賽。 MINI GP組競爭相當激烈。 許久未出戰的李柏勳選手在MINI GP拿下第二名。 陳建維雖是實力派學生車手，但這次參加125B以及OZ統規組都發生狀況，無法拿下好成績。 這次比賽發生了不少事故，希望學生們無大礙，藉這次機會也