台鈴在這次五股重機展，承襲之前剛發表的小阿魯以及新款 GSX-R1000的市場氣焰，讓沉寂已久的台鈴，在這次的重機展也砸下大筆預算，進行大動作的宣傳活動，這次台鈴也非常佛心的，在五股重機展內引進多輛全新車款，並且完全讓場內的消費者進行試跨，成為本次重機展的最大亮點。可想而知的，這樣的動作在展內引起了大量的圍觀者，可以說當日人潮最凶猛的一個攤位。 　　來自MotoGP場上的超級戰車！ 在7/21~7/23五股重車展，盛大開展！ 只有在SUZUKI展場， 不用花錢出國，只要你來！ 就能親眼目睹SUZUKI廠車：GSX-RR！ 馬力超過240匹，車重只有157kg，極速超過330km/hr！ 實車震撼抵台！ 重點是還能跨坐拍照，在今日也吸引了上百名排隊者，就是為了一睹MotoGP廠車的尊容。 　　近日剛發表的小阿魯，以超優惠的價格席捲了輕檔車市場，並將輕檔車市場又注入了久違的強心劑，對於整體市場來說；對於售車的店家來說；甚至對於傳統的車行來說，都是一個再好不過的消息。 　　除了強打的小阿魯以外， GSX-R1000的試跨，也是有的。 　　還沒來重車展的朋友們，如果沒有來你肯定會後悔，如果你沒有來台鈴的攤位，那你會後悔一輩子阿！這種只有在國外才能看到的展覽優惠，在國內可是難得一見的！ 　　現場也有銷售一些Suzuki原廠的服裝以及配件，飄洋過海的部品現在都在特價！

　　這次重機展中，本站的友好廠商 - 維迪歐科技也有參展，在正式介紹維迪歐科技之前，我們先來淺談一下所謂的『胎壓的重要性』。 　　胎壓的檢查是輪胎保養的第一步，但也是最常被讀者們忽略的地方，胎壓的充足與否，關係到輪胎的抓地力以及使用壽命，對車輛的油耗也有深切的影響，所以胎壓要定期檢查，再忙也要一個月檢查一次。 　　胎壓不足時，胎面會增加與地面接觸面積而使磨擦力更大，對引擎負荷較重而增加油耗，龍頭也會變更重；輪胎的排水性也會降低，雨天高速行駛容易打滑；而輪胎滾動時，胎壁也因大幅撓曲變形使內部溫度易升高，高速行駛更有爆胎的危機。尤其馬力越大、車速越快的車輛，更容易因為輪胎的不安定而造成危險。     　當胎壓高時，會讓輪胎接觸面積更小，無法與地面完全接觸，這時輪胎的排水性同樣較低，對引擎負荷雖然較輕，卻因壓力過高而有爆胎的危險，而且因接觸面積變窄，而降低車子穩定性，乘坐舒適性也因輪胎變硬使避震效果差而大打折扣。     　所以胎壓不正確都會造成輪胎壽命減短，正確的胎壓會使胎面紋路與地面以最大面積完全接觸，此時輪胎的排水性及抓地力最佳，引擎動力得以完全發揮，所以最省油。 　　在這裡我們就來介紹  維迪歐科技 吧！ 　　他們專門銷售 高端胎壓偵測器，包含有重機族使用的，四輪族使用的，六輪族使用的都有。 　　較高階的無線版胎壓偵測器，還有警示音的功能。 　　胎壓偵測器精美的包裝盒。 　　用於鎖在大車上的各式轉接頭。 　　各種不同的型號進階的功能都稍微不同，唯一相同的就是，它是為了你的安全才誕生的。 　　現場有許多的車主及媒體詢問，明後兩天維迪歐也會請SG哦！

　　在這次重機展中，我們的友好廠商 - EK鍊條也有擺出攤位。EK鍊條目前是台灣的 毅起企業有限公司代理，在這次展中，展出了許多重機使用的鏈條。 　　Enuma Chain成立於1941年，作為一般的滾子鏈製造商，總部設在日本的加賀，在日本西海岸的小松附近，擁有超過70年以上的歷史。1974年，Enuma推出了世界上第一個密封的O型圈鏈條。最好的品質是Enuma Chain的一個原則。1997年，公司通過了ISO 9001品質管理標準認證。此認證承認我們的品質保證體系的高標準，並加強我們銷售的每個產品的安全性和精確性的保證。 　　EK鍊條目前活躍於國際上的許多賽事，在日本的全日盃中，更是到處都見得到EK的蹤影，在國內也是各大輕 檔車的愛用品牌之一，他們所生產的滾子鍊條，由6個部分組成，並且由鍊條的顏色去區分等級以及價格。 　　在展覽中展示了他們各等級的鏈條，對於熱愛配色的玩家來說，他們的鏈條各種色系可以滿足配色的需求。

2016世貿創意改裝車大賽 初審入圍50名單公佈(含10位備選) 2016年「台灣國際機車產業展（MOTORCYCLE TAIWAN 2016）」將於4月6日至9日於台北世貿一館展出，本屆共有158 家參展商，使用344個攤位，參展家數及攤位數分別較上屆成長10.5%及21.6%，面對國際激烈競爭，台灣機車產業以國際知名重機零組件的供應能力、具創意及客製化的改裝實力、品質與功能差異化成車生產能力等三大特色穩定成長，除了零配件及成車製造實力雄厚外，具設計感的騎士人身部品及完善的售後與維修服務也一直是台灣機車業的堅強軟實力。為豐富展覽內容並擴大改裝零配件交易機會，展場規劃有「改裝車競賽區」，競賽主題分為美式反骨、極速特區、都會惡棍及洲際公路四大項目，針對這次的創意改裝車大賽，海選匯集了近百件的參賽作品，主辦單位也特別請來多家二輪媒體，主要分為四大面向去做評分，分別為主題造型風格、工藝設計功力、配備部品創新以及整車功能實用性，從這些參賽車輛中綜合評比出60輛入圍車輛，並於賽後在現場展示，讓參觀者一睹台灣機車改裝的精湛工藝。 正選50選手入選名單 #1 固達國際 廣改 BAJA MONKEY 廣改 BAJA MONKEY #4 創象意念 李智景 惡童 #5 固達國際 廣改 山豬號 廣改 山豬號 #6 駿輪車業 詹世偉 極致S曲線 #7 曾誠 惡魔豹 #9 ROSSIMAMA 余宗軒 軍旺 #11 輝順車業 林金剛 紫泡泡 #14 無 黃俊達 OVER THE TOP #15 I.P.M custom 王則堯 I.P.M custom #16 固雷特 吳晉隆 黃金戰士 #17 輝順車業 林育宏 邪惡小叮噹 #19 無 林懋維 牛魔王 #20 固達國際 廣改 GROM-125 神電GROM #26 Ran Vespa Servizio 捷輪車業 呂仁豪 GTS946 #30 Highbike 林懋維 BWS的進擊 #31 AFS Custom Bikes 郭秉橙 RHOMBUS #33 Hot Dog Club 陳國輝 齊天大聖 #34 十全賽車 謝建廷 燭光魔...