2015年「台灣機車錦標賽」(TMRRC)的開幕戰4月11~12日在「大鵬灣國際賽車場」正式拉開序幕~ 今年的TMRRC更細分為三組，在原有的「Moto 3組」以及「Moto 3-N組」外，又增設了一組只要是單缸250cc就可以參賽的「GP3組」，而這場開幕戰已經有NSF 250R和GP-MONO等怪物級車種投身此一競爭激烈的組別，更讓新年度TMRRC的賽事競技水平又有了新的提升！ 除了賽事的等級更高，今年的TMRRC也依然獲得「象牌輪胎」(METZELER)的全面贊助，成為大會摩托車賽事的唯一指定用胎，每位TMRRC的參賽選手和去年一樣都可以在正式比賽中獲得一套全新的「象牌輪胎」，這自然也減輕了參賽選手的負擔~ 最激勵人心的莫過於主辦單位「中華賽車會」在今年爭取到TVBS對TMRRC比賽的錄影轉播，這讓所有參賽車隊和車手們在新年度的賽事中都多了一個在電子媒體上的露出機會，也讓TMRRC賽事能獲得更多的廠商關注。所以2015年的賽季將迎來自TMRRC開辦以來最精彩的一年，台灣摩托賽車運動的春天已然崢嶸初現、暖意撲面！ 【排位賽之「決戰終點線」】 今年的TMRRC賽制的一大改變就是由從前的一天延長為兩天，這也讓所有車隊和車手們有更充裕的時間來做賽前準備，星期六的上午10點和下午2點各有一場官方練習，而下午4點開始進行排位賽。在星期六上、下午的兩場官方練習中，去年TMRRC的年度最佳車手─「TCC車隊」的莊安育就用他的NSF 250R做出驚人的1分51秒單圈，這個成績比位列第二的「TCC車隊」邱明賢還快了5秒，其他選手更是瞠乎其後，看來原本就實力超班的前ADC選手莊安育在開幕戰將會一馬平川~ (Photo by 周風箏) 不過計劃趕不上變化，第二次官方練習結束後不久，天空就開始飄起雨來，若是當真下雨也就罷了，所有車手還是可以換雨胎上場做排位，但是雨勢忽下忽停，這就讓車隊和車手都很難判斷賽道到底是乾是濕？加上大會遲遲沒有打出「WET RACE」的牌子，更讓人對逐漸變大的雨勢感到無所適從。結果在TMRRC的PIT區裡上演起電影 「RUSH」(中譯：「決戰終點線」) 的情節，只不過所有車隊最後做出和 「決戰終點線」 電影中完全相反的決定，將原訂星期六下午舉行的排位賽取消改到星期天上午再舉行，而大會最後也接受了車隊