2017 Tmax SX/DX ・極致電控速克達

序
Tmax 530 作為Yamaha 的運動型速克達，向來在車界擁有一番天地，甚至是各大廠牌的運動速克達的競爭品牌。而今年 Yamaha就幫Tmax進行了一番大翻新！
今天就來跟各位聊聊，新的Tmax多了些什麼，而這些多的配備，到底值不值得。
同時SX/DX版本的差異性在哪？各有哪種不同。


Tmax DX是這次改版的頂級款

動力
首先我們從大家第一優先會想知道的項目來了解：動力。
從山葉提供的規格表中可知道，本次改款Tmax的動力並無提升。
維持在45.3HP的馬力，5.4公斤米的扭力


本次Tmax動力並無提升

硬體進化：電控配備
現代車輛動力越來越直接，各家車廠開始逐漸地將先進電控配備打入旗艦車種
本次山葉就將YCC-T 電子油門導入Tmax速克達中！
透過32位元的ECU隨時針對油門開度，瞬間算出來最適合當下情況的空燃比
讓車子保持最佳燃燒的佳境。
好處在於有效利用燃油、動力感受更直接


Tmax是第一台搭配電子油門的大型速克達

TCS 循跡防滑系統
是一個偵測前後輪轉速是否相同的電控系統，當前後輪轉速不同步的時候很有可能發生側滑等現象。除了賽道技巧或是越野外，一般道路發生前後輪轉速不同步基本上就代表即將摔車，此時TCS就會介入，透過油門限制穩定著車身。
又或者是您今天在山路上騎乘，正在發洩您的生活壓力享受美景的時候
出彎點有一灘水或是路邊有青苔不小心壓過去。
此時TCS就會介入調整您的油門，讓車子不至於失控。


TCS的導入讓機車騎乘安全性提升不少

動力可調系統
騎車在外總會有時候會碰到各種路況、天氣，動力可調系統可以針對目前路況幫助車主控制車輛的總體表現。
Tmax標配 T模式跟S模式：

T模式是Town Riding，也就是都市模式，適合在城市通勤或是雨天騎乘使用，會透過電子油門控制輸出，同時TCS也會同時幫忙，降低雨天騎車的風險性。

S模式是Sport Riding ，這應該就甭需多解釋了，遠離車潮的郊區山路使用。
盡情享受Tmax獨門運動性能的模式。

手機APP連線
擁有SX/DX的車主可去下載My TMAX Connect 手機APP，能與車輛內包含GPS 的行車系統連結，提供包括遙控車燈、喇叭，低電量及超速警報，獲取地理資訊及軌跡，未來還能透過更新提供更多功能。
以上就是這一次Tmax 不論SX/DX皆有提升的電子配備，接下來我們來聊聊各車的差異


Tmax的尾燈也改為分離是的，方向燈在牌架上面

Tmax SX
SX版本有消光銀色、黑色兩種顏色可以選購


消光銀SX




黑色SX

2017 Tmax SX 擁有：
  1. ABS 防煞車鎖死系統
  2. TCS 循跡防滑系統
  3. 動力模式系統
  4. YCC-T 電子油門
  5. My TMAX Connect 手機APP連線
  6. 手動可調風鏡
  7. SX金屬銘牌
  8. Keyless系統（智慧鑰匙）
Tmax DX
DX版本同樣擁有兩種車色可供選購：消光藍色、消光黑色


消光藍色 DX




消光黑色 DX

2017 Tmax DX 擁有：
  1. ABS 防煞車鎖死系統
  2. TCS 循跡防滑系統
  3. 動力模式系統
  4. YCC-T 電子油門
  5. My TMAX Connect 手機APP連線
  6. Keyless系統（智慧鑰匙）
  7. 定速巡航系統
  8. 電動可調風鏡
  9. DX金屬銘牌
  10. 加熱手把、坐墊
  11. 中柱鎖（需搭配Keyless系統使用）
車體改款
新款2017年 Tmax 擁有全新設計的鋁合金車架，剛性不變重量卻更輕了
從上一代222公斤，減重到現在的213公斤（DX216公斤），足足輕了9公斤之多
而鋁合金後搖臂則比前代多了40mm，增加騎乘穩動性！


後搖臂增加40mm的長度

購車資訊
台灣公司報價為：
  • SX: 498,000元
  • DX: 526,000元
購車方案
購車方案請洽鴻寶各通路商，目前車輛預計跟Xmax一樣 六月底七月初才能交車
鴻寶提供客製化的貸款服務，可依您需求決定頭款、期數、月繳額
並會協助強力過件。
售後服務
購買車輛的時候除了購車金額外，售後服務是相當重要的
因為未來幾年內倘若有使用到這些服務，很多時候是很難去用現金去估算價值的。


全年無休 全國道路救援

有時候很難避免顧路，可能是輪胎漏氣等等小因素，但這些小因素就使您無法駕駛車輛。鴻寶重車事業聯盟整個集團提供全年無休的全國道路救援
就算您過年在武嶺，我們都能去救您
而根據小編自身顧路經驗，當您拋錨時，找到有人救援已經是呼天喊地了
因為有時候拋錨的時間地點蠻尷尬的，不是很好找到願意道路救援的店家
救到您後，我們會協助將車運回您的購買門市，不會將您的車亂送到其他車行
保障您車輛的權益


第三年延長保固ˋ

台灣山葉總公司提供兩年保固，鴻寶整體體系則是加碼到第三年，只要您固定回原購買門市進行保養維修，則可享受第三年原廠保固。
購車據點


鴻寶全國購車門市

鴻寶在全國具有多家門市銷售，除了買賣之外，保養維修也可以在該店進行
皆為通過原廠認真的維修技師以及服務品質。
歡迎您的耐心觀看，關於購車有任何問題歡迎詢問喔
謝謝您的耐心觀賞

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2017興盛西螺 大型重機全國大會師 精彩報導！

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Racing Fish 魚牌金屬煞車皮 - 優質特約店家 世豐車業 詳細報導

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Racing Fish 魚牌金屬煞車皮 - 優質特約店家 洸瑛車業 詳細報導

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　　位於新北市中和區內的小巷弄，隱身於工業區裡面，不同一般店家選擇， 開店位於大馬路邊，這正是洸瑛車業老闆張小下有別於一般人不同的地方。 　　洸瑛車業早期是以汽車維修起家，蠻讓人驚訝！於六年前在二代張小下 店長的強力催生之下，轉型為光陽車系改裝保養的機車行，草創初期憑藉 著張小下店長的熱情與精短的人力，於四年前 該店獲選為光陽金質優良店家 用熱情與優質專業的服務，廣受附近車友歡迎，最遠的客人還遠從野柳親自過來 就知道洸瑛車業的魅力。 　　目前店內主力改裝車系為雷霆 downtown 等 提供分期 改裝 保養 調校等服務項目，傳動部分使用知名柏斯動力套件，避震系統方面推薦高 CP 值 WINDWOLF ，制動系統方面首推車友好評的魚牌金屬煞車皮，魚牌金屬煞車皮耐高溫抗衰退，並請有通過美國測試報告，摩擦係數高於一般市售同等級煞車皮，同時標榜著台灣製造品質保證，也獲得洸瑛車業張小下店長的強力推薦。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ Racing Fish 魚牌金屬煞車皮 魚牌金屬煞車皮   北區經銷：柏斯動力 0915-162-888                北區經銷：毅起企業 0939-615-472                 特約店家：洸瑛車業 02-2221-3626                           新北市中和區中板路 9 號
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台南進發重車~東山一日遊~

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2017/10/8國慶連續假期的第二天，天氣相當好，過中秋不太熱的天氣非常適合騎車出遊~所以台南 進發重車 就規劃在10月份，讓大家能夠盡情的騎車! 從影片中可以看到YAMAHA R3的車友相當多，是因為老闆本身也對R3非常有興趣! 目前也有在大鵬灣參加比賽 ! 目前以TSF台灣大賽車為主。下一站11/4-11/5在大鵬灣，有興趣的車友也可以來參觀~ 一大早7點就陸續有車友到店報到囉~ 非常的熱血! 老闆娘 黃家閒 也在店內忙著核對保險資料與招呼車友~ 老闆憲哥則是在...忙著拍照XD 林憲 這位聽說是婚攝高手... 超嗨森的這位哥~ 第一名跟第二名報到的車友~ 左1也是今天的帶隊/壓隊小隊長(還要載著攝影到處跑~) 這位是開保姆車的技師~ 車友們在門口聊車經~ 穿著RS-TAICHI情侶裝外套的車友~ 這位車友非常熱血穿起了皮衣 ! 後來才知道不僅熱還騎車還相當有熱情與活力~ 今天第一位報到的車友~ 他說想到今天要騎車晚上都睡不著了 ~ 從高雄殺過來的得利老闆 孫敏勛 .跟車友應援團來參活動~ 這台R3車貼的很好看~所以拍一下! 陸陸續續報到的車友們~ R3大概佔了一半以上 ~ 滿滿的R3 騎好騎滿 YJT 重機妹紙也到場囉~ 發現一位女車友~ 9點半開始整裝出發~ 擁有R3賽道魂的小隊長新哥 努力壓抑著本身騎跑車的熱血~ 今天幫忙載攝手到處跑~ 感謝新哥辛苦 ~ 林耀新 第一次碰到把TMAX騎得像跑車一樣~也是超厲害Der 整裝完畢列隊出發囉~ 笑容可掬又甜美的YJT GIRL 接下來就請各位欣賞一下每位車友騎車的英姿! 這位穿著皮衣的哥~精彩畫面最多~超嗨森! 不知道為啥看到新哥的照片就很想P一下.... 藍色比較貼近R3熱血賽道精神...所以... 米小豆 .不好...
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噪音檢驗合格車輛法規、噪音管制法第八條【詳細講解】

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噪音檢驗合格車輛法規、噪音管制法第八條【詳細講解】 好啦！因為寫這些東西需要很多資料，因此我從各地方調了許多資料，網路上有非常多執法人員胡亂取締的貼文，這點我也非常不爽，但這些我就先不談，我們就以法規的根本來談。基本上，主要針對兩個部分： 遏止噪音檢驗合格車輛，再次改裝排氣管，法規實行辦法。 噪音管制法第八條，細項辦法。 壹 ‧ 遏止噪音檢驗合格車輛， 再次改裝排氣管，法規實行辦法。 先從法規的首頁開始講起，這一段標題：遏止噪音檢驗合格車輛，再次改裝排氣管！這幾個字的意思，就是 你已經驗合格的車輛，不得再做私下變更，每一輛車都只能驗過一次排氣管 ，此法的規範就是你驗過後，就不要再變更了。 主要就是政府要推行排氣管認證後，避免你認證完之後，回去又再裝上很吵的排氣管繼續騎乘，為了避免這種情況，因此才加了許多配套措施，說實話這種方式是有點蠢又很麻煩，基本上這裡就已經說明排氣管可以 合法改裝 。   先讓大家從細部詳細的探討後，我會在外面的懶人包節錄重點。為了避免我少放幾頁讓外人覺得我在規避某些法規之類的，因此我會把法規的所有頁數都放上來。 一頁也不少哦！ 法規原文連結： http://bit.ly/2q7Wnwf 法規細項第１頁： 會列這一段的意思，就是許多車輛常常被檢舉，但是被檢舉車輛每次回去檢驗時，車輛卻都是檢驗合格的，而且常有同一輛車一直被檢舉又一直驗過的情況，講白的就是大家都是要驗的時候才裝回原廠，回去後又繼續裝吵人的管，又或是驗的時候，是裝消音塞，驗過後又把消音塞拆了。 法規細項第２頁： 這一頁又再次確認一個重點，交通法規規定： 排氣管屬可改裝商品 。 看看被檢舉照片以及到檢照片，就知道我上一段寫的問題。 法規細項第３頁： 就是比較沒意義的一頁。 法規細項第４頁： 這次的試辦，其實是屬於試辦第一階段，由於市場上已經充斥著許多不合標準的排氣管，因此才會選擇先試辦第一階段，目前該法還在試辦階段，到時候法規正式上路時，原先試辦就已經驗過的排氣管依然可以續用。而很多人再提的， 由源頭的開發廠商自己去申請認證，消費者再來購買，這屬於第二階段，基本上會在第一階段試辦（預估試辦期間...
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玩車達人專訪-竹北驛哥機車黃子宴

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玩車達人專訪~ 竹北驛哥機車：黃子宴 某天路過驛哥機車，發現門口居然停了一台火紅搶眼的HONDA NSR，一問之下才知道原來是小老闆的收藏品，沒想到居然這麼一台67年級生的車會是一個8年級生在收藏@@這也太不可思議~ 所以決定來訪問一下這位年輕的玩車達人~ 黃子宴 聊起自己玩車的經歷~ 最初是上高中時，因為家裡事業的關係，所以就念汽修科，從對機車完全不了解，偷騎家裡的代步車GOING，被老爸發現之後，也沒有反對，反而買一台RSZ給他，到這台DIO是因為早期在家幫忙看到技師騎這台車，有借來騎看看，發現對這種車款莫名有濃厚的喜歡，後來有客人報廢車子才把它收下來便成自己的收藏品。 NSR的車款是在高三快畢業的時候，速克達的車都玩得差不多了，大家都玩勁戰玩BWS，不想跟別人騎一樣的車款，而且特別喜歡二行程的聲音與爆發力，所以從檔車開始下手，在FACEBOOK上面看到這台非常風靡6 / 7年級生的NSR還是HONDA的~ 跟老爸商量之後也非常支持，並沒有反對買這麼多台車! 就把它便成收藏品了 (有老爸支持真好~) 然後二行程的NSR紅白亮眼的配色，騎在路上停紅綠燈的回頭率超高，這是感覺到最舒服的地方 XD。 直到最近因為家裡經營重車之後，老爸也問我對T-MAX有沒有興趣，所以就又多了一台2017年的T-MAX ... (已羨慕~)未來可能會朝向大型重機裡面的檔車(MT-09 / 10)作為目標，因為就缺這塊了 ~ (@@+++ 再次羨慕) 聊完一路玩車的心路歷程，其實他最感謝的人是他老爸 驛哥機車粉絲群 黃清驛 ，一直以來的支持，也是所有孩子裡面最疼他的一個，其他人可能要買一台車都會考慮再三，唯獨自己能擁有這麼多台車。(= = 換成我是你兄弟應該也眼紅到不行了XD) 就讓我們用攝影美學來好好欣賞一下這兩台車的風采吧 ~ 先來段影片 超酷的裝飾品~ 蝙蝠俠的LOGO 紅白亮眼的配色輕巧的車身，這跟蒐集模型玩具的嗜好一樣，讓人不禁想收藏與把玩~ 連按鈕都很復古風黑/紅/黃的配色 今天準備騎這台NSR出門溜搭，出發前當然要先洗車一下囉~ 愛車人的熱情，玩車人的浪漫 來...
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汗水交織！考驗體力與團隊技術！2018 奕綸盃 大鵬灣 3Hr 機車耐久賽 精彩報導！

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前言： 　　在台灣的賽車圈內，有大大小小的機車賽事，但是耐久賽，卻是很特別的，了解賽車的人應該都知道，賽車並不是一項只專注於選手個人的運動項目，它是一個結合機械技術、賽車選手、後勤團隊三者缺一不可的體育項目。而其中，耐久賽又是裡面比較獨特的，他的規模可能比傳統的爭先賽，參加的條件更加嚴苛，也更加講究團隊合作。 　　世界上最早的耐久賽，是起源於房車的法國利曼24小時耐久賽，而以國內來說，大眾車友討論度最高的比賽，非日本的鈴鹿八耐莫屬，在國內速克達、輕檔車盛行的市場，可能沒有鈴鹿八耐那種大排量等級的耐久賽，但是國內車手們對於耐久賽的嚮往還是很深的，因此在台灣各大賽會推動下，還是能看到每年大大小小以「耐久」為形式的比賽。 台灣第一場規模最大的耐久賽事 　　這次我們特別報導的，可以算是國內目前規模最大，在大鵬灣舉行的耐久賽事，為奕綸重機所贊助推動的「奕綸盃 大鵬灣 3Hr 機車耐久賽」，並且也得到了國際FIM中華賽車會的認證，得以以正規的比賽在大鵬灣登場！ 　　這次的耐久賽，奕綸重機可以說是傾盡全力，無論是廣告的宣傳以及賽事的討論度，在賽前都一直居高不下，但是一場比賽的成功，背後所付出的努力是外人無法想像的！我們長期都在參與推動大鵬灣賽事，這背後的辛苦 ... 我們相當了解。 　　回到正題，這次的耐久賽總計吸引了14組車隊參賽，比較不了解的車友們可能不知道，要參加耐久賽，需要至少一名正選手、一名副選手，交互輪替上場騎乘，才能熬得完三小時的比賽，中間下場換手、加油的時間，甚至車輛出現狀況下場，也計算在時間內，因此團隊的技師在耐久賽中，也扮演了非常重要的角色，技師的動作熟練度，其實大大影響了比賽的圈數，一大鵬灣一圈大約1分50幾秒的成績來說，下場三分鐘可能就會輸了一圈半！ 汗水交織！考驗體力與團隊技術！ 勁嘉科技 - 智慧跑動鞋墊車隊 -  岸田年正、松山拓磨、丁應傑 　　這次的比賽總計分為的排位以及決賽，以耐久賽的著名的利曼式起跑為開場，雖然有排位賽的環節，但是在利曼式起跑的影響下，也讓耐久賽的排位不再那麼重要，不過以車手的榮譽心來說，拿了竿位，也是相當有面子的。而這次的竿位得主就是由這次領軍日本將領來大鵬灣參賽的「勁嘉科技-跑動智慧鞋墊」車隊，他們帶來的選手有日本知名的 岸田年正、松山...
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【特仕車隊-特仕行銷】台灣第一輛本土製造廠車 - HPM 250席捲風潮

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HPM HPM250-1 2012 TMRRC 2TS R3組冠軍 2012 TMRRC SBK A R4組冠軍 2012 樂活賽車場 最速場地紀錄 2012 廣州三水公開賽 檔車組 雙回合冠軍 2012 TMRRC R5 2TS組冠軍 台灣廠車HPM 250-1席捲風潮 在台灣向來行事低調的HPM，在不久前無預警的發表了一款名為：HPM 250-1的純競技廠車，可以說是台灣首度發表最貼近Moto-3規格的車輛，它是一輛全新的機種，並且是為了賽道而生的車款。 全新的250級距廠車問世 約略兩年前，HPM團隊開始著手設計一款全新的250級距廠車，最初的設計理念，是因著國內外許多選手，大多都在150及600級別兩區塊周旋，150對許多投入賽事的選手來說略失跑車的味道，但600又不是每個選手能負擔的起，因此才有生產250廠車的念頭。歷經兩年的設計與開發，HPM注入了許多科學理論，包含車輛的幾何原理、循跡性、比重平衡、減速比、燃燒效率與引擎壓縮等等，再配合上20多年的賽道經驗，最後終於完成了這輛HPM 250-1。它也可以說是完全以Moto-3為標竿去開發，首次試車時，在樂活就能有57秒左右的優異成績，後續再經過微幅調整，秒數更是一舉推進54.2秒，是目前1.3km樂活賽車場的最速秒數。這輛車最大的獨特性，就是它其實是一輛原型車，不屬於任何廠牌，造價比起正規的Moto-3賽車還來得平易近人，非常適合想投入賽事卻又經費不足的選手選購。日前TMRRC R5站，由從來沒有檔車經驗的莊安育負責操架，但是在騎著這輛HPM 250-1，同樣能拿下2TS組冠軍，首次騎乘單圈就能破55.6秒。後來在測試時，擷取邱明賢選手各段最速路線拼起來，這輛車是有辦法闖進樂活單圈52秒的。 難以想像的潛在實力 HPM 250-1全車的所有零件都沒有經過偷輕或是任何的改裝，目前標準配備在半乾的情況下是105kg，簡單來說，圖中所示的車輛是雛形，車隊定車後，還有許多改裝上的升級空間。光是雛形就已經如此驚世，難以想像在經過改裝偷輕後的它，到底還有多恐怖的實力！目前車輛的核心引擎，是由HPM經過嚴慎選配之後組合而成，實際上引擎內部的材料取得非常容易，也讓車輛的後續維修便利許多。目前引擎動力數據，軸輸出是31匹上下，輪輸出則是28匹左右，扭力2.4kg，引擎形...
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【鴻寶全省門市報導】第七站！T-max極限改裝，中和展鈺重機

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T-max極限改裝，低調又專業的 展鈺車業 。 位於中和的 展鈺車業 ，是 鴻寶家族 的一份子，身為台灣最大的重機連鎖門市之一的展鈺，店面座落於中和區景平路715號，在家樂福中和店附近，地段非常好認，店內擺著多台T-MAX，在中和區是目前少數 擁有馬力測試機的專業店家 。老闆專營車界的經驗已達20餘年，參與過車界歷史數十年載，對於改裝與開發，有他自己的獨到見解，對於大羊系列情有獨鍾，本身開發的套件也幾乎以大羊為主，不過跟他熟識的其他車種的車友們，還是很喜歡來這裡找他維修與改裝。 本身以大羊車系的改裝為主要業務，因此專項研發多種的部品套件，更擁有引擎動力的開發能力，這在車圈內是比較少有的。而在車輛的視覺部品與懸吊相關配件也有所著墨，在完成每次的改裝後，都會很細心的幫客人多方測試，以達到更優秀的數據以及穩定度。 馬力測試機的購買都是為著更專業的追求，是老闆的理想與堅持之一，雖然老闆說這一套設備很可能沒辦法回本，但是卻認為很值得。 店內擺設著多台還在測試中的T-MAX，車上早就裝有許多相對應的部品，幾乎都是自行開發，對於運動款式的車輛特別有經驗，所以懸吊部分的調整以及引擎套件的開發都是非常專業的。 琳瑯滿目的精品櫥窗，可以讓滿足消費者的各種需求，大到傳動、風葉、各類軸心，小到握把、油箱蓋、機油螺絲等等應有盡有。 各車種的花式螺絲、軸心，顏色款式都有許多選擇。 各類風葉、電腦、加裝的油表、電壓表、水溫表。 精品櫥窗中也擺著多款的OHLINS避震器，老闆本身也是該品牌的愛用者，因此店內特別留了一塊區塊，擺放了OHLINS的商品，連周邊商品也都俱全。 展鈺老闆自行研發的高角度凸輪軸，專門為T-MAX開發的，經過調整後，可以明顯增加馬力，再以電腦、排氣管做輔助，想更省油又讓馬力更強，都不再只是夢想。 凸輪軸上還刻有Zhan Yu的字樣，是目前展鈺老闆自行開創的品牌。 店內維修與改裝專用的工具也是一應俱全，各式潤滑油也都有齊備。 Snap-on品牌的工具。 Snap-on各式儀器。 店內新舊款的T-MAX全都是老闆測試的作品，如果閒暇的時候，老闆也很喜歡把車輛進行反覆測試，以了解自己產品的長途穩定度。 車友喜歡的Moto-gp選手的周邊商品，也有提供給客人挑選...
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